نظام التزويد بالوقود

منظم ضغط الوقود : --

الحفاط على ضغط المزود عن طريق الحقن

انظمة النقطة الواحدة ادرجت فى الصمام الخانق

متعدد الأنظمة المجهزة نقطة المصب من طريق الحقن.

العملية : --

الجسم المنظم ينقسم إلى فجوتين من غشاء

الفجوة العلوية (النوابض) متصلا عن طريق خرطوم فارغ إلى مدخل متعددة المصب من الصمام الخانق

الفجوة التحتية تستقبل ضغط الوقود

عندما الوقود يزود الضغط بتجاوز ضابط منضم الضغط, غشاء الصمام يفتح و يسمح للوقود الزائد بان يرجع التدفق الى التنك

جهد او ممارسة الفراغ على الفجوة العلوية تعدل ضغط النوابض ويضمن الضغط باختلاف بين فجوة الوقود ومتعدد الداخل الثابت او المستقر

الحاقن:-

انظمة نقطة واحدة من بخاخ حاقن الوقود في الصمام الخانق

انظمة متعددة النقاط من بخاخ حاقن الوقود فى متعدد المداخل

العملية : --

حقن التحكم الالكترونى تفتح بواسطة ملف لولبى واحد داخلى, و متعدد النقاط التى تستجيب لإشارات من وحدة التحكم الالكترونى

يحقن الوقود في بخاخ ناعم او دقيق من أجل ضمان شامل الاختلاط مع كمية الهواء

المقومات الخارجية يمكن ان تكون متوفرة فى كل محقن

الحقن للانظمة الميكانيكية(كى-جيترونيك ومشتقاته) لديها صمام النوابض يعمل بواسطة الوقود